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          世界首条穿越地上“悬河”隧道建成通车

          发布时间 2021-09-30 05:52:14 近日浏览 93698
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            中新网济南9月29日电 (沙见龙)备受各界瞩目的“万里黄河第一隧”——济南黄河隧道9月29日建成通车。这是世界首条穿越地上“悬河”的隧道,对黄河流域高质量发展和中国工程技术进步具有重要推动作用。

            公开资料显示,黄河从河南境内开始到出?谥鸾バ纬傻厣稀靶印,隧道所在的泺口段河床高出南岸地面5米,最大洪水位高出11.62米,是一条罕见的、水量巨大的地上“悬河”。

          9月29日,济南黄河隧道建成通车。图为该隧道。建设单位供图

            济南黄河隧道位于济南城市中轴线上,工程全长4760米,隧道长3890米,南接济南主城区,北接新旧动能转换起步区。据中铁十四局项目负责人历朋林介绍,隧道内上层为双向6车道城市道路,下层为轨道交通预留,总投资66.68亿元人民币,是目前世界上直径最大的公轨合建隧道。隧道距离长、覆土浅、水压高、施工风险极大,有“万里黄河第一隧”之称。

            历朋林告诉记者,针对工程水文和地质条件,该局与建设单位联合研制两台超大型盾构机进行施工,期间还攻克了钙质结核地层、粉质黏土造成的管道磨损、卡泵、吸口堵塞等一系列世界级难题。技术创新团队取得了19项科研成果和88项专利。

          9月29日,济南黄河隧道建成通车。图为该隧道。建设单位供图

            中国国家最高科学技术奖获得者、中国工程院院士钱七虎评价称,济南黄河隧道是一条以科技创新为支撑的高质量隧道,它为建设黄河中下游通道提供有力依据,形成的超大直径盾构适应性选型配置等关键技术,达到国际领先水平。

            山东大学经济学院教授李铁岗接受记者采访时说,这条隧道推进济南“携河北跨”,实现双侧发展,进一步打通区域经济间的联动、辐射、互动效应,使山东黄河北部区域城市加速“崛起”,推动区域文化交流,让山东更高质量地融入京津冀经济圈。包括济南黄河隧道在内的工程建设,是人类突破自然条件限制推动发展的实践,将原本割裂的区域经济变成一体化,实现更优的资源配置。

            从黄河流域生态;ず透咧柿糠⒄估此,从起源到入海,黄河上游侧重;ぶ卫,中下游最具开发应用价值。李铁岗表示,从设备研发、技术安全性等角度来说,类似济南黄河隧道这种突破性建设,对中国未来工程科技创新、建设等具有重大推动作用!罢庖卜从吵鲋泄檬盗臀蠢淳靡揽考际醭中芰Φ木薮筇嵘!(完)

          【编辑:丁宝秀】
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